雅尊,北京现代旗下的一款相当漂亮的轿车.厂商指导价在21W左右.今天拥有这辆靓车的是一位来自深圳的车主.特意驱车来我店施工全车荣茂隔音外加十张大能吸音棉的经典隔音套餐,同时又享受了活动一的巨惠套餐
我们的店名叫 道声汽车音响顺德旗舰店,可为什么会有深圳那么大老远跑来施工的车辆呢?如果你了解我们,就不会有这样的疑问.出神入化的音响改装技术,暖人心怀的服务质量,都是选择我们的原因
在一切开始动工之前,对车辆进行严密的保护,使我们对车主最起码的尊敬
先从引擎盖开始,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了
底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声
隔音做完了,但这么远过来,不体验一下我们的巨惠实在说不过去,只需转发微信,外加300元施工费,便可获得丹麦芬朗SQ-6.5L精美两分频套装扬声器
好评再次袭来,我们一定会更加努力,为大家献上更加优质的服务.
