前声场意大利ATI极致两分频,后声场意大利ATI巨浪全频喇叭.如此搭配仅仅只为了在不加低音的情况下使得整个声场更具动态.
那,你知道为什么这样搭配在不要低音的情况下就可以拥有颇具动态的声场吗?这就是意大利ATI汽车音响巨浪系列的强大所在。
前声场，意大利ATI极致系列两分频FS6.2，高音部分倒模安装于门窗三角位。黑色真皮的严密完美包裹，使得倒模上去的三角位可以与原车完全融合，顺滑平畅的弧度，可以与三角位安装位完全结合。倒模，要的就是这种“感觉就是原车”的效果。
中低音部分的倒模安装。门板的倒模，视觉效果上，倒膜之后的扬声器盆面直接从原装喇叭位伸出，这样做盆面的打出的声音就直接通过空气与车内其他扬声器一起进行声场演绎。而原装位，声音在内饰板内部传播时会产生一种声压引起内饰板震动，就直接影响了喇叭音质。
倒模出来的中低音座，严格根据门板的形状，密封不露的倒模出来，然后黑色真皮严密包裹
倒模安装效果图
后声场，意大利ATI巨浪系列扬声器-----MC6.0.曾经同事们在试音室里做了这样一个实验，拿MC6.0与另外一款相同价位的扬声器对比，同样的功放，同样的主机，结果MC6.0完胜！就单单低频方面，虽不是低音喇叭，但是声频下潜的深度依旧令我们叹为观止。
而功放选择的是美国ZED的一款六路功放，
主机部分依旧是亮点-----日本阿尔派的H800+C800，经典的组合，H80功能强大的解码功能，位列目前世界音响解码器高端之位，C800的控制操作面板也是设计简单方便，极易操作。
简单的尾箱造型，更是为车内的音响氛围增添了几丝色彩。
天天好评不断，
