这段时间发了许多关于四门隔音然后加装扬声器的案例，了解过的朋友们肯定也知道四门隔音与扬声器二者之间相辅相成的关系。所以，笔者在此想跟大伙儿强烈建议一下，改装了音响如果不做隔音，那真的是亏大了~
先看看四门隔音吧，众所周知，四门隔音是汽车音响的基础，四门做了隔音，提升扬声器音质那必然不在话下，还有更重要的人人都比较关注的一项——关门声，每当听到原车仿若劣质门板的关门声时，自己是否很气愤，花了这么多的钱。连一丁点儿的虚荣心都不肯给吗？四门隔音，可以完全拂去这一烦恼。高贵大气的关门呐喊，将让周围的人对你刮目相看~
拆下门板内饰，看到的是一层薄薄的塑料防水薄膜，没有一点儿防水作用，这也难怪会有那样的劣质声音的出现了。处理好卫生，要注意，特别是灰尘
然后，将门板内外两层的隔音减震板贴上。在内层减震板上最好满铺，但是，其中的渗水通路必须要留出，否则日子就了，隔音收到积水浸泡的影响，很容易脱落的。外层隔音，眼内饰板边缘轮廓裁剪，然后卡扣孔、螺丝孔全部露出，最后压紧~这样门板就升级成了一个密实的箱体，喇叭声音自然也就提升了~至于关门声嘛，大伙儿可以来我们顺德道声店现场参观一下，体验体验，效果很棒的~
好了，花冠的一套套装喇叭——德国MBQ：FSA216，经典套装喇叭，在每一个频段都可以完美的表现，堪称音响初级玩家的必备神器~
高音部分，安装于门板三角位，这个位置是许多高音位的绝佳选择，高度差不多与人耳平齐，而且，与中低音差不多在同一竖直线上，声音配合可以很好的表现~
中低音部分，安装于门板原位喇叭处，中低音位置的安装必须要遵循几个原则
NO.1必须装上防水垫圈
NO2必须装上防水罩
NO3锁喇叭的螺丝必须锁在垫圈上
NO.4安装之后两扬声器的盆面必须平行
FSA216套装喇叭的分频器，这一点相信懂得朋友都知道，被动分音就必定存在分音器，分音器的作用主要是将全频信号分开，对应的输入给各个扬声器。此分频器安装于门板内层，既不影响车门的正常系统操作，也不会对分频器的工作造成影响~
丰田花冠的施工，完美完成，对MBQ的期望，相信不会令人失望~好了，听听音乐，大伙儿一起去神游一番吧~
