今天来顺德道声(f624174894)的是一辆浙江的保时捷——帕拉梅拉。这辆豪车过来的目的很明确，拆下原车喇叭，重新改装升级一套新的音响系统。于是在专业的试音室的里经过一系列的天人交战，最终选择意大利进口的ATI品牌的喇叭。
先看看帕拉梅拉的前脸：
在顺德道声会有很多外地车专程过来让我们帮忙改音响处理胎噪的，兰州、武汉的也有一些，开上千公里只为得到一个满意的音响系统！
配置单，前声场选取了ATI的全能系列，此款喇叭之所以叫全能是因为只要你功放足够，不管是人声表现方面还是在摇滚方面都能给你满意的效果。挺适合那种听歌比较杂的车主。ATI精巧作为前声场的补充声场。让主要的聆听位置收听更加的饱满，丰富。喜力士DSP能帮助调音师精确到每个喇叭的精准调试。在仪表台上营造出一种舞台效果，然后通过调延迟形成一个最佳聆听皇帝位。
检查完车辆交接签字，做好保护。
改音响，拆门板是前提，拆门板是个技术活，要是不熟悉就有可能对门板产生损伤。但是顺德道声（f624174894）的专业师傅都是经过长时间的磨练后，能熟练拆装各个车型的门板。
拆下内饰门板，裸露出了一层内部防水板看上去十分有力量感。依次拆下门板上的螺钉，为门板做好隔音，门板隔音一个作用是降低风噪，一个原因是密封门板提升喇叭的表现效果。让声音显得不再干涩，变的更加的饱满。
全能中低音通过喇叭垫以及防水罩安装在门板原喇叭位，喇叭垫不仅是为了不让喇叭挡玻璃，还起着一个密封门板的作用，因此垫圈要注意形状大小，但是垫圈的美观也得注意。
中音安装在门板上，垫圈少不了，且线材得用热缩管做好相应得保护。
喜力士DSP安装在后备箱，固定在模板上。喇叭线以及音频线均用热缩管及网管保护，且用扎带进行分类固定。
安装结束，调音结束。但离真正交车还有两步，首先得检查好车辆，确保与来之前一样，第二步让车主上车体验反馈效果，若不满意则接着调试到满意为止。
因为专业，所以卓越
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